随着墙改的不断深入，利用工业废渣煤矸石烧结砖制砖越来越普遍，煤矸石烧结砖烧结砖生产技术越来越成熟。针对近几年来利用煤矸石烧结砖制砖的新企业，在解决了原料的粉碎及成型问题之后，剩下的主要问题便是焙烧了。

煤矸石烧结砖与普通粘土的区别在于前者为含能原料，塑性指数低、干敏系数小，后者不含热量，塑性指数普通较高、干敏系数较大。基于塑性指数和干燥敏感性的原因，煤矸石烧结砖原料可以硬塑、半硬塑挤出成型、采用一次码烧工艺，而粘土原料多采用二次码烧。煤矸石烧结砖原料含有一定量的热值且不稳定是与粘土原料很大的区别，该因素决定了煤矸石烧结砖砖在焙烧时具有一些特点，下面煤矸石烧结砖厂家对一些问题做简单说明，操作上应加以注意。

1，码坯

在煤矸石烧结砖发热量较高时，码垛不能在窑车宽度方面上只码成一垛或几个大垛，应该随发热量的高低，将坯垛分成宽度750 mm甚至500 mm的小垛，这样坯体不至于过烧或存在烧结粘连的问题。如果是机械码坯，则必需掺加其他原料，使混合料发热值在合适的范围内。

2，温度制度与温度异常

从预热—焙烧—冷却，每条窑炉都有其焙烧曲线。各地煤矸石烧结砖可能会随着煤质的不同，挥发分的差异，导致坯体在预热带提前着火（甚至爆炸），出现温度异常；在发热值过高的情况下，坯体到了冷却带温度仍较高，上述情况都会导致抽热风管烧热变形、闸阀失灵。更严重地还会造成干燥室着火，烧坏干燥室钢筋混凝土结构。

3，压力制度与压力异常

一般情况下，烧成隧道窑均为正负压操作，“0”压点位于烧成带的后半段，在其之前为正压，其后面为负压。原料发热量过高或操作不当有时会造成全烧成带为正压，这样焙烧带气流阻力更大，在烧成方面不利于制品的烧成（氧化）；另一方面，大面积正压对高温带窑顶结构安全有影响，如吊顶板大面积脱落。

4，排烟系统与腐蚀

若隧道窑的排烟系统为离心风机与金属管道组成，高硫煤矸石烧结砖原料会对该系统造成腐蚀。在操作方面，应该使进窑坯体的残余水分尽量低。另一方面，可给风机叶轮及管道内做防腐，以延长风机及金属管道的使用寿命。

5，密封与异常

密封包括窑车与窑体间的曲折密封、车裙板与窑体砂封槽的砂封以及车之间的密封槽盒、杆的密封。密封损坏会造成窑内热气体下窜，烧坯窑车金属结构，使轨道产生蛇型变形；或车下冷空气窜入窑内，使边部坯体出现欠火现象。码坯特别是人工码坯不当，容易造成曲封的损坏；加砂不及时或砂子质量不好，会造成砂封失效；车体槽盒、杆处杂质不经常清理，会造成密封槽盒变形、失效。

6，窑车运转与异常

窑车运转正常，必需保证其车轮的经常性润滑，车轮每经过1～2个循环，必需加注指定牌号的润滑脂，因为窑车每次经过高温带，润滑脂会有不同程度的损失或流失。车轮润滑失效，车轮轴承会损坏甚至卡死，滚动摩擦会转变为滑动摩擦，摩擦力会明显加大。如果顶车机力量大，滑动摩擦力会使轨道位移甚至变形；如果顶车机推不动窑车，就必需采用其他手段将窑车从出车端逐辆拉出，然后才能排除故障。

上述问题是在煤矸石烧结砖烧结砖生产中如不重视和形成制度、经常检查，往往造成不良的后果，造成设备损坏，严重影响生产。

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